在我國(guó)新能源乘用車出口快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)之下，歐洲成為車企出海征程中的主要方向。近年來，比亞迪、蔚來、長(zhǎng)城汽車等多家車企明確了出海歐洲的規(guī)劃。
9月28日，比亞迪在歐洲召開新能源乘用車線上發(fā)布會(huì)，發(fā)布漢、唐以及ATTO3車型加速歐洲布局。10月7日，蔚來宣布其產(chǎn)品、全體系服務(wù)和創(chuàng)新商業(yè)模式在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)落地，并決定向德國(guó)等四國(guó)推出ET7、ET5和EL7三款車型。長(zhǎng)城汽車除了在巴黎車展攜新車亮相外，去年便開始布局歐洲市場(chǎng)。2021年魏牌、歐拉由慕尼黑車展登陸歐洲，瞄向德國(guó)汽車工業(yè)大本營(yíng)，同時(shí)開啟歐洲更深層次大口徑厚壁鋼管市場(chǎng)。
“魏牌作為公司旗下高端智能新能源汽車品牌，Coffee 01將于巴黎車展正式上市，11月份開啟銷售，以德國(guó)為起點(diǎn)，逐漸擴(kuò)展到以色列、瑞典、西班牙、奧地利等地上市銷售。同時(shí)Coffee 02會(huì)在2023年上市，由比利時(shí)、法國(guó)逐漸拓展至整個(gè)歐洲市場(chǎng)?！遍L(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說，歐拉品牌也將加速推進(jìn)旗下產(chǎn)品在歐洲各國(guó)落地。接下來，歐拉好貓將持續(xù)進(jìn)入英國(guó)、瑞典、德國(guó)等歐洲市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)將于2023年深入以色列、冰島等國(guó)家。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“現(xiàn)在是中國(guó)車企進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的最好時(shí)刻。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一，擁有全球最大的產(chǎn)業(yè)鏈，而且很多核心技術(shù)已實(shí)現(xiàn)超越，領(lǐng)先全球。中國(guó)現(xiàn)在出口到歐洲的主要還是新能源汽車，燃油汽車基本上打不進(jìn)歐洲市場(chǎng)，因?yàn)榇嬖诤芏嗉夹g(shù)壁壘?！?/span>
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